Dernière mise à jour le : 21/11/2024
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La santé au travail est désormais considérée comme condition de performance des entreprises, 7 axes prioritaires d'actions ont été définis dans ce cadre.
Prévenir le risque routier : une priorité pour le secteur des métiers de la propreté
Le risque routier professionnel est la deuxième cause d’accidents mortels pour les métiers de la propreté. Il constitue donc un enjeu majeur de sécurité routière par le nombre de personnes décédées et d’arrêts de travail enregistrés. C’est pourquoi les signataires de la charte souhaitent donner une forte impulsion à la prévention du risque routier professionnel en incitant les entreprises de propreté à intégrer ce risque dans l’organisation du travail.
Une charte qui accompagne les entreprises de propreté dans leur démarche de prévention
La FEP a développé pour ses adhérents un guide pratique comprenant des tableaux de bord sur le suivi des accidents routiers qui permettent d’élaborer un diagnostic de l’accidentalité routière touchant chaque entreprise. Ce guide présente aussi des fiches sur les actions de prévention qui peuvent être mises en place pour réduire cette accidentalité notamment dans le domaine de la formation et de la sensibilisation, de l’organisation des déplacements, de la maîtrise des communications et de la gestion d’un parc véhicule.
La FEP s’engage aussi à promouvoir les possibilités d’apprentissage anticipé de la conduite dans le cadre professionnel. L’État et la CNAMTS, de leur côté, assurent une aide méthodologique à la mise en œuvre de cette charte à travers différents outils (données statistiques, études, informations via des campagnes de communication, site Internet, etc.)
Une charte qui répond à une des préoccupations majeures de l’État en matière de sécurité routière
Le Comité interministériel à la Sécurité routière du 18 février 2010, a décidé de renforcer la protection des salariés exposés au risque routier dans le cadre de leur activité professionnelle. L’expérience positive des chartes, telle que celle signée aujourd’hui, a conduit le CISR à inviter les entreprises de plus de 500 salariés à mettre en oeuvre un plan de prévention du risque routier.
Source : Sécurité Routière
Le développement des mobilités durables pour les trajets domicile-travail est un objectif majeur de la loi d’orientation des mobilités (LOM), adoptée en décembre 2019. En décembre 2021, la loi « Climat et Résilience » est venue renforcer cette ambition en promouvant notamment la transition vers un parc de véhicules plus respectueux de l’environnement.
Globalement, en entreprise, la mobilité durable ou « écomobilité » répond à des objectifs clés visant, à la fois, à réduire l’empreinte carbone de l’organisation, améliorer la qualité de vie au travail des collaborateurs, et diminuer l’impact environnemental de leurs déplacements, qu’il s’agisse des trajets quotidiens, des déplacements professionnels ou de la flotte de véhicules d’entreprise.On assiste au développement de nombreux projets de mobilités durables pour se rendre au travail et pour mettre en œuvre de réelles alternatives à la voiture thermique individuelle (lire plus loin).
De nouvelles réglementations et des plans de mobilité urbains et ruraux initiés par les pouvoirs publics incitent les sa ...
