Dernière mise à jour le : 21/11/2024
Journée type, semaine type, volume horaire travaillé, profils des travailleurs...
La Dares vient de publier récemment une étude sur les rythmes de travail en 2010. L’étude établit la réalité des modes d’organisation du travail. Il en résulte ainsi huit types de journées travaillées : standards, longues, demi-journées, décalées vers le matin, décalées vers l’après-midi ou la soirée, décalées vers la nuit, fragmentées, courtes. Moins de la moitié des personnes interrogées travaillent selon une semaine « standard ». Les semaines longues impliquent les non-salariés et les cadres aux lourdes charges de travail et des horaires peu prévisibles. Quant aux semaines décalées, elles sont fréquentes dans les grandes entreprises, du fait de l’alternance des horaires de travail (2x8, 3x8). Les autres semaines atypiques concernent le plus souvent des employés peu qualifiés.
Dares
Le développement des mobilités durables pour les trajets domicile-travail est un objectif majeur de la loi d’orientation des mobilités (LOM), adoptée en décembre 2019. En décembre 2021, la loi « Climat et Résilience » est venue renforcer cette ambition en promouvant notamment la transition vers un parc de véhicules plus respectueux de l’environnement.
Globalement, en entreprise, la mobilité durable ou « écomobilité » répond à des objectifs clés visant, à la fois, à réduire l’empreinte carbone de l’organisation, améliorer la qualité de vie au travail des collaborateurs, et diminuer l’impact environnemental de leurs déplacements, qu’il s’agisse des trajets quotidiens, des déplacements professionnels ou de la flotte de véhicules d’entreprise.On assiste au développement de nombreux projets de mobilités durables pour se rendre au travail et pour mettre en œuvre de réelles alternatives à la voiture thermique individuelle (lire plus loin).
De nouvelles réglementations et des plans de mobilité urbains et ruraux initiés par les pouvoirs publics incitent les sa ...
